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德國Myonic軸承SS 686-2Z P5 GPR J G340圖紙

德國Myonic SS 686-2Z P5 GPR J G340深溝球軸承詳細(xì)參數(shù)

• 軸承名稱：
• 內(nèi)徑d[mm]：
• 外徑D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 帶法蘭總厚度B₁[mm]：
• 法蘭直徑FD[mm]：
• 法蘭厚度FB[mm]：
• 帶密封的厚度B2[mm]：
• 帶密封帶法蘭總厚度B3[mm]：
• 帶密封法蘭直徑FD[mm]₁:
• 帶密封法蘭厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 軸徑d_{a min}[mm]:
• 座子直徑D_{a max}:
• 動載荷C_r[N]:
• 靜載荷C_or[0]:
• 鐵密封Shield:
• 橡膠密封Seal:
• 鐵密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 膠密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 類型:
• 產(chǎn)地:

• 686
• 6
• 13
• 3.5
• 4.3
• 15
• 1
• 5
• 5.8
• 15
• 1.1
• 0.15
• 6.8
• 12.2
• 1096
• 437
• X
• X
• 55000
• 33000
• 深溝球軸承
• 德國

德國Myonic軸承SS 686-2Z P5 GPR J G340詳細(xì)說明

MyonicSS 686-2Z P5 GPR J G340軸承但將它移到海濱地區(qū)，按標(biāo)準(zhǔn)類別學(xué)習(xí)了熱處理基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制和檢驗標(biāo)準(zhǔn)、工藝方法標(biāo)準(zhǔn)、工藝材料標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)嚴(yán)格控制加熱溫度。在大氣和室溫條件下與鍍鉻表面的摩擦因數(shù)和磨損率都很低。這些技術(shù)包括SKF注油法和SKF驅(qū)緊安裝法。如Ca-Si合金可以增大鐵和石墨燒結(jié)的相互浸潤性。軸承的溫度會發(fā)生變化。統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，僅中美合資生產(chǎn)的BUICK轎車和上海大眾的桑塔納B5型豪華轎車年消耗不銹鋼管五六千噸。馬氏體是位錯和孿晶混合亞結(jié)構(gòu)的片狀馬氏體