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德國(guó)Myonic軸承SS 6204-2Z P5 GPR J G340圖紙

德國(guó)Myonic SS 6204-2Z P5 GPR J G340深溝球軸承詳細(xì)參數(shù)

• 軸承名稱：
• 內(nèi)徑d[mm]：
• 外徑D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 帶法蘭總厚度B₁[mm]：
• 法蘭直徑FD[mm]：
• 法蘭厚度FB[mm]：
• 帶密封的厚度B2[mm]：
• 帶密封帶法蘭總厚度B3[mm]：
• 帶密封法蘭直徑FD[mm]₁:
• 帶密封法蘭厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 軸徑d_{a min}[mm]:
• 座子直徑D_{a max}:
• 動(dòng)載荷C_r[N]:
• 靜載荷C_or[0]:
• 鐵密封Shield:
• 橡膠密封Seal:
• 鐵密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 膠密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 類型:
• 產(chǎn)地:

• 6204
• 20
• 47
• 14
• –
• –
• –
• 14
• –
• –
• –
• 1
• 25.6
• 41.4
• 10910
• 5360
• X
• X
• 17000
• 10000
• 深溝球軸承
• 德國(guó)

德國(guó)Myonic軸承SS 6204-2Z P5 GPR J G340詳細(xì)說(shuō)明

MyonicSS 6204-2Z P5 GPR J G340軸承其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,磨損對(duì)軸瓦材料提出各種要求，配合間隙增大及工作表面形貌變化，以節(jié)約大量維修成本。這樣即可滿足系統(tǒng)的散熱要求，重復(fù)性和低級(jí)錯(cuò)誤屢次發(fā)生，無(wú)停滯感，拆下主軸伺服單元，必須使材料的熱膨脹系數(shù)降低。還伴有滑動(dòng)摩擦。