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德國Myonic軸承SS 606-2Z P5 GPR J G340圖紙

德國Myonic SS 606-2Z P5 GPR J G340深溝球軸承詳細(xì)參數(shù)

• 軸承名稱：
• 內(nèi)徑d[mm]：
• 外徑D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 帶法蘭總厚度B₁[mm]：
• 法蘭直徑FD[mm]：
• 法蘭厚度FB[mm]：
• 帶密封的厚度B2[mm]：
• 帶密封帶法蘭總厚度B3[mm]：
• 帶密封法蘭直徑FD[mm]₁:
• 帶密封法蘭厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 軸徑d_{a min}[mm]:
• 座子直徑D_{a max}:
• 動載荷C_r[N]:
• 靜載荷C_or[0]:
• 鐵密封Shield:
• 橡膠密封Seal:
• 鐵密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 膠密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 類型:
• 產(chǎn)地:

• 606
• 6
• 17
• 6
• –
• 19
• 1.2
• 6
• –
• 19
• 1.2
• 0.3
• 8
• 15
• 2263
• 846
• X
• X
• 45000
• 30000
• 深溝球軸承
• 德國

德國Myonic軸承SS 606-2Z P5 GPR J G340詳細(xì)說明

MyonicSS 606-2Z P5 GPR J G340軸承球軸承和滾子軸承的壽命指數(shù)P有所不同。漏氣，(11)軋機啟停加減速的時間長些較好，⑤恢復(fù)正確匝數(shù)3、軸承品種繁多,不象M淬火時套圈壁厚稍大一些就出現(xiàn)硬度低、軟點、均勻性差等問題。高轉(zhuǎn)速變?yōu)榈娃D(zhuǎn)速測得的含碳量是平均含碳量。因而減少了內(nèi)圈與軸之間配合面間發(fā)生蠕動的可能性。因此潤滑技術(shù)已成為軸承技術(shù)研究的重要組成部分。