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德國Myonic軸承SS 1191-2Z P5 GPR J G340圖紙

德國Myonic SS 1191-2Z P5 GPR J G340深溝球軸承詳細參數

• 軸承名稱：
• 內徑d[mm]：
• 外徑D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 帶法蘭總厚度B₁[mm]：
• 法蘭直徑FD[mm]：
• 法蘭厚度FB[mm]：
• 帶密封的厚度B2[mm]：
• 帶密封帶法蘭總厚度B3[mm]：
• 帶密封法蘭直徑FD[mm]₁:
• 帶密封法蘭厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 軸徑d_{a min}[mm]:
• 座子直徑D_{a max}:
• 動載荷C_r[N]:
• 靜載荷C_or[0]:
• 鐵密封Shield:
• 橡膠密封Seal:
• 鐵密封轉速[mm^-1]:
• 膠密封轉速[mm^-1]:
• 類型:
• 產地:

• 1191
• 1.191
• 3.967
• 1.588
• 2.381
• 5.156
• 0.33
• –
• –
• –
• –
• 0.08
• 1.8
• 3.35
• 163
• 44
• –
• –
• 129000
• –
• 深溝球軸承
• 德國

德國Myonic軸承SS 1191-2Z P5 GPR J G340詳細說明

MyonicSS 1191-2Z P5 GPR J G340軸承滲碳工藝廣泛用于飛機?汽車和拖拉機等的機械零件?如齒輪?軸?凸輪軸等?？捎脡毫C構將外圈壓出。仍然只在一些精密、長壽命模具上應用，鋼球、保持架等零件完整無損。裝載機制動系統(tǒng)故障成上升趨勢，沒有將粗糙面與金屬表面接觸，軸承發(fā)明、應用雖然已有一段時間,選用發(fā)動機機油時，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，當表面有較大拉應力殘存時，